На более или менее современных мотоциклах применяются цепи с сальниками в звеньях. Эти цепи работают на износ дольше безсальниковых. Однако, кроме преимуществ существуют и недостатки: у сальниковых цепей больше потери на трение (иными словами звенья цепи вращаются с большим сопротивлением), сальники могут пострадать от перегрева или агрессивных моющих средств типа бензина.
Смотри также:
Copyright © www.swissblog.ru 2007-2013
Данная RSS лента может публиковаться на сайтах без внесения изменений и с указанием прямой ссылки на источник.
Данная RSS лента может публиковаться на сайтах без внесения изменений и с указанием прямой ссылки на источник.
